ВАЗ-2109 – достаточно популярен в России. За все годы выпуска «девятка» комплектовалась только двумя типами коробок. Оба были механическими.
На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач. Установка коробки передач на этот тип ВАЗ-2109 длилась недолго. Именно, поэтому встретить «короткокрылых» с 4МКПП очень сложно. Это почти редкость. 95% «девяток» теперь имеют более современную, 5-ступенчатую механику. Она была двухвальной, с синхронизаторами на всех передачах (кроме задних). Конструктивно эта коробка передач объединена с базовым оборудованием и дифференциалом. Отличалась от 4-х ступенчатой иным расположением трубки вентиляции картера.
В России эти автомобили перестали выпускать в 2004 году. Но в магазинах еще можно найти запчасти для КПП ВАЗ-2109. Соответственно, цены на кпп ваз 2109 вполне приемлемы.
Стоит отметить, что передачи «девятки» могут выходить из строя и из-за слишком быстрых переключений. Завод-изготовитель рекомендует выдерживать двухсекундную паузу при переходе на более высокую передачу. Если дальше игнорировать эту проблему, можно столкнуться с выходом из строя синхронизаторов.
Если болтается рычаг переключения передач на ВАЗ-2109, нужно проверить посадку коробки шарнира (кардана). У них есть конический болт, который можно ослабить. В большинстве случаев проблема решается подтяжкой.